Xe đạp chống trộm dùng khung làm khóa

Chủ nhật - 24/08/2014 21:12

Sản phẩm của 3 sinh viên người Chile sử dụng chính phần khung xe làm khóa khiến kẻ xấu chỉ có thể lấy trộm nếu phá xe.

Dự án có tên Yerka được 3 sinh viên ngành kỹ thuật phát triển, vẫn giữ thiết kế của một chiếc xe đạp thông thường nhưng tích hợp thiết bị khung khóa để tăng độ an toàn. Với kẻ trộm, thông thường chỉ cần phá khóa và lấy đi một chiếc xe nguyên vẹn. Nhưng Yerka lại có kiểu móc kẹp rất cứng bằng chính khung xe. Điều đó có nghĩa nếu muốn lấy trộm sẽ phải phá luôn khung.
 

 

Ngoại hình giống những chiếc xe đạp thông thường

 

 

Nhưng kiểu khóa độc đáo khi sử dụng chúng bộ khung xe

 

 

Kiểu khóa này khiến việc lấy trộm trở nên khó khăn

 

Bởi phá khóa sẽ là phá khung xe

 

Theo Vnexpress

Nguồn tin: Theo Vnexpress

Những tin mới hơn

• Công nghệ MDP - chìa khóa vạn năng trên mỗi công trình giao thông (06/05/2015)
• Sản xuất nhựa đường chất lượng cao từ thực vật (10/05/2015)
• Kết cấu hạ tầng giao thông được ưu tiên vốn ODA giai đoạn 2016-2020 (28/02/2016)
• Sản xuất thành công dầu diesel từ nước và CO2 (04/05/2015)
• Hàng triệu xe hơi có thể bị tin tặc lấy trộm (25/02/2015)
• Những kỷ lục chưa biết trên tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam (18/09/2014)
• Đèn đường tự bật khi phương tiện đến gần (20/11/2014)
• Tìm giải pháp tăng khả năng bám dính nhựa đường (30/11/2014)
• Tàu ngầm tự chế của nông dân Trung Quốc (24/08/2014)

Những tin cũ hơn

• Xe môtô không tiếng động (10/08/2014)
• Ban hành Thông tư quy định về quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng công trình giao thông (07/08/2014)
• Bangkok sắp có xe buýt chạy gas (06/08/2014)
• Cận cảnh nội thất dòng máy bay A350XWB Việt Nam sắp nhận (31/07/2014)
• Chế ô tô cũ thành ngôi nhà di động (30/07/2014)
• Nhật trình làng đoàn tàu siêu sang vào 2017 (20/07/2014)
• Cận cảnh tàu thép đa năng tiếp sức ngư dân (14/07/2014)
• Tuổi trẻ ngành GTVT tích cực, chủ động nghiên cứu khoa học (08/07/2014)
• Ứng dụng công nghệ tiên tiến trong sửa chữa tăng cường kết cấu công trình cầu (06/07/2014)
• Hằn lún vệt bánh xe: Nguyên nhân chính vẫn là con người (30/06/2014)
• Hội thảo khoa học về vệt hằn bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa và Khai trương phòng thí nghiệm trọng điểm (29/06/2014)
• Ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, điều hành và khai thác an toàn, hiệu quả hệ thống quốc lộ (26/06/2014)
• Hội thảo khoa học ứng dụng công nghệ kết cấu thép của Nhật Bản (16/06/2014)
• Tọa đàm về thi công bê tông nhựa dự án nâng cấp QL1 (16/06/2014)
• Tiếp cận công nghệ quốc tế trong thi công hầm khu vực đô thị (13/04/2014)
• Nhìn lại các giải pháp thiết kế một số nút giao khác mức trên đường Xuyên Á (17/03/2014)
• Nâng cấp đường huyết mạch Tây Nam Bộ kinh phí 1.588 tỷ đồng (09/03/2014)
• Thiết kế cầu từ bản vẽ của học sinh 9 tuổi (10/02/2014)