Khoa học - Hội Cầu Đường Cảng Đồng Nai

Danh sách các đơn vị ủng hộ kinh phí xây dựng cầu đường be 131

» Tin Tức » KH & CN » Khoa học

Tìm giải pháp tăng khả năng bám dính nhựa đường

Sáng nay (24/11), tại Đà Nẵng, gần trăm chuyên gia, nhà quản lý, đơn vị thi công tham dự Hội thảo “Tăng khả năng dính bám ổn định nhiệt cho kết dính nhựa đường”.

Xe môtô không tiếng động

Công ty Zero Motorcycles của Mỹ vừa thiết kế một loại xe môtô không tiếng động dành riêng cho lực lượng cảnh sát, tạo điều kiện dễ dàng tiếp cận trong quá trình điều tra tuần tra hoặc bắt giữ tội phạm.

Ban hành Thông tư quy định về quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng công trình giao thông

Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 27/TT-BGTVT quy định về quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng công trình giao thông.

Tuổi trẻ ngành GTVT tích cực, chủ động nghiên cứu khoa học

Sáng ngày 25/6, tại Hà Nội, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT và Đoàn Thanh niên Bộ GTVT đã phối hợp tổ chức Hội thảo Nhà khoa học trẻ ngành GTVT năm 2014 với chủ đề “Tuổi trẻ chủ động tham gia nghiên cứu khoa học góp phần nâng cao chất lượng và hiệu quả các hoạt động của ngành GTVT”

Hội thảo khoa học về vệt hằn bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa và Khai trương phòng thí nghiệm trọng điểm

Thời gian gần đây, trên các quốc lộ, kể cả những đoạn quốc lộ mới được xây dựng, hiện tượng lún vệt bánh xe trên mặt đường bê rông nhựa xuất hiện nhiều và khá nghiêm trọng, làm ảnh hưởng đến giao thông và gây bức xúc trong dư luận. Bộ Giao thông vận tải đã quyết liệt chỉ đạo các cơ quan chức năng, các viện nghiên cứu, nhà trường phối hợp với các chủ đầu tư, đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, đơn vị thi công khẩn trương nghiên cứu, xác định nguyên nhân và giải pháp khắc phục vệt hằn bánh xe.

Hội thảo khoa học ứng dụng công nghệ kết cấu thép của Nhật Bản

Ngày 13/6/2014, tại Hà Nội, Hội khoa học kỹ thuật (KHKT) Cầu đường Việt Nam và công ty Nippon Steel & Sumikin Metal Representavive Office Nhật Bản (NSMP) đã phối hợp tổ chức Hội thảo “Ứng dụng kết cấu thép nhằm nâng cao an toàn giao thông và giảm thiểu tác động môi trường”.