Khởi công xây dựng hầm chui Tam Hiệp và cầu vượt Amata

Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đánh giá cao về công trình cầu Hóa An, vì Đồng Nai là cửa ngõ vào TP.Hồ Chí Minh nên hệ thống hạ tầng giao thông là rất quan trọng.

Cầu Hóa An mới được xây dựng song song và cách cầu Hóa An hiện hữu 14m về phía hạ lưu sông Đồng Nai, có chiều dài toàn tuyến khoảng 1,3 km, quy mô vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với tải trọng HL93.

Cầu khởi công xây dựng vào tháng 12-2010 và hợp long ngày 26-4-2013. Tổng vốn đầu tư dành cho dự án khoảng 1.174 tỉ đồng được thực hiện theo hình thức BT do Tổng công ty phát triển khu công nghiệp (Sonadezi) làm chủ đầu tư.

Tính đến thời điểm này, dự án cầu Hóa An đã hoàn thành được các hạng mục: cầu nhánh, cầu chính, đường dẫn hai đầu cầu và hai nút giao giữa đường Nguyễn Ái Quốc với đường Cách mạng Tháng 8, đường Bùi Hữu Nghĩa.

* Cùng ngày, Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) cũng đã khởi công xây dựng nút giao vòng xoay Tam Hiệp và ngã tư Amata (diện tích sử dụng trên 90 héc ta) trên QL1, đoạn qua TP.Biên Hòa. Đây là công trình bổ sung của dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới.

Trong đó, nút giao vòng xoay Tam Hiệp sẽ được xây dựng hầm chui, thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dọc theo quốc lộ 1, thời gian xây dựng là 8 tháng. Còn nút giao ngã tư Amata được xây dựng cầu vượt bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, hướng dọc theo quốc lộ 1, thời gian thi công là 6 tháng. Tổng mức đầu tư của 2 công trình này là hơn 485 tỷ đồng.